| : | Gemeente Groningen |
|---|---|
| : | Verkeer en Vervoer |
Geachte Heer Antuma.
Er wordt al jaren gesproken en onderzocht hoe men de file etc. kan aanpakken.het heeft de maatschappij al vele miljoenen gekost om dit uit te zoeken .het rekening rijden met het doel diegene die veel kilometers maakt betaalt ook meer als iemand met minder gereden kilometers.Hiervoor zijn denk ik al hele systemen voor bedacht. Maar als eenvoudige burger denk ik(de oplossing) kan er geen bedrag bij de benzine/diesel/gas bovenop de benzineprijs die de pompen uiteraard afdragen aan het rijk . Dit betekend de vervuiler betaalt ,iedereen die gebruik maakt van ons wegennet(bedoel de buitenlandse vrachtwagens.vacantie gangers) en alle dure systemen hoeven dan niet aangeschaft te worden.
Gaarne wacht ik op uw antwoord
Ben Holterman, 19 mei 2008
Gemiddelde waardering: 3
Geachte heer Holterman,
Student en Stad is een lokale partij binnen de Gemeenteraad van Groningen. Met uw vraag raakt u een (veelal) landelijk thema. Om uw vraag echter niet achteloos terzijde te schuiven, zal ik een aantal punten aandragen waar Student en Stad zich hard voor maakt.
U geeft aan dat u een voorstander bent van het principe "de vervuiler betaald." Op lokaal niveau maakt Student en Stad zich ook hard voor deze stelling, zo zouden wij graag zien dat inwoners van deze stad betalen per kilo huisafval dat zij aanbieden.
De bereikbaarheid van Groningen is voor onze partij een belangrijk thema. Om files tegen te gaan en de stad zo snel mogelijk binnen te komen, pleit Student en Stad voor een verregaande invoering van een Dynamisch Verkeersmanagement Systeem (DVMS). Door gebruik van DVMS kunnen automobilisten worden gewezen op de snelste route of juist worden omgeleid in het geval van een ongeluk. Dit is goed voor de automobilist, maar ook voor het milieu. Wanneer we over het milieu spreken, dan gaat de gemeente onderzoeken in hoeverre het mogelijk is een deel van de zuidelijke ringweg te ondertunnelen. Dit biedt enerzijds meer capaciteit voor de auto, terwijl aan de andere kant ook natuurschoon als het Sterrebos beter beschermt kan worden.
Zoals in de inleiding beschreven gaat Student en Stad niet over landelijk beleid. Het verhogen van de benzineprijs of invoeren van rekeningrijden ligt bij de regering en de Tweede Kamer. Wel zetten wij ons onverminderd in om de gevolgen van meer auto(verkeer) voor Groningen zo klein mogelijk te maken.
Ik hoop dat ik op deze manier uw vraag naar tevredenheid heb beantwoord.
Met vriendelijke groet,
Stephan Antuma
Fractievoorzitter Student en Stad
Stephan Antuma,
19 mei 2008
1276 keer bekeken (2 keer deze week).
Laatst bekeken: 7 februari 2012 06:48